螺旋輸送機(jī)的組成

螺旋輸送機(jī)一般由電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、前端支座、 中間支座、尾端支座、殼體、入料口、卸料口、螺旋軸組 成，當(dāng)螺旋輸送機(jī)較長時將由多段殼體、多段螺旋軸組成， 并且在中間會設(shè)置若干個吊軸承作支撐，一般設(shè)置吊軸承 的間距為 3 ～ 4m，也可以根據(jù)撓度設(shè)計(jì)計(jì)算確定設(shè)置間距， 吊軸承應(yīng)盡量少設(shè)置，因?yàn)樵诘踺S承處容易發(fā)生物料阻塞 現(xiàn)象。殼體一般選用厚度不小于 4mm 鋼板或是鋼管制成。

螺旋軸的結(jié)構(gòu)一般為焊接結(jié)構(gòu)，由空心管外焊有鋼板 制成的螺旋帶、空心管的兩端有實(shí)心的軸頭組焊而成，并 且軸頭的材料一般都經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理。兩端的軸頭支承在 前后兩端軸承座上，其中一端通過聯(lián)軸器和動力裝置連接，在動力裝置的驅(qū)動下螺旋軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，被輸送物料從入 料口進(jìn)入螺旋輸送機(jī)，當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動時，由于螺旋軸的推 力作用，物料沿著殼體向前推進(jìn)，當(dāng)物料被推到卸料口時 則排出。螺旋軸受到物料推進(jìn)的反作用力，受力端裝有推 力球軸承和調(diào)心球軸承各一個，另外一端則只需安裝調(diào)心 球軸承一個。由于螺旋軸轉(zhuǎn)速過快的原因，有的物料會越 過卸料口而堆積在端部，為了解決這一現(xiàn)象，通常在卸料 口處的螺旋軸上靠近端部的一側(cè)加上圓形擋板使物料不能 越過去，也可以在端部增加一小段反向的螺旋葉片，還有 一個行之有效的辦法就是降低螺旋軸的工作轉(zhuǎn)速。

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