（1）設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足對物料大的輸送量、輸送距離長的生產(chǎn)需要。
（2）應(yīng)用動力學(xué)動態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電液高度一體化、計(jì)算機(jī)檢測控制等先進(jìn)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和設(shè)備操作技術(shù)。采用大功率軟起動、制動技術(shù)、自動張緊技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的重載起動，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中對帶式輸送機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，在提高設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性的同時(shí)，對輸送帶張緊力的要求大大地降低，與此同時(shí)大大提高了生產(chǎn)效率。
（3）應(yīng)用多臺電動機(jī)與多個(gè)驅(qū)動點(diǎn)驅(qū)動，能夠很好地實(shí)現(xiàn)功率平衡的技術(shù)，單機(jī)輸送長度大大增加，通用化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化提高。
（4）關(guān)鍵元部件新技術(shù)成功應(yīng)用，可靠性大提高。如調(diào)速液力耦合器傳動、高低壓變頻調(diào)速、液體粘性離合器傳動、差動液黏調(diào)速裝置等軟啟動方式的大功率驅(qū)動裝置與調(diào)速裝置、高壽命多用途托輥、多功能滾筒、超長高效貯帶裝置、自動張緊裝置等。
近些年來，從國際應(yīng)用來看，帶式輸送機(jī)的相關(guān)技術(shù)都取得了巨大的發(fā)展。隨著高性能、高可靠性、高運(yùn)算速度的現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，通過使用專業(yè)電腦軟件的模擬和分析，使大量新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)更加合理，大大加快了新產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度和效率。
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